冷鏈物流市場(chǎng)頭部效應(yīng)愈加明顯 智慧零售力量將倒逼整合

　　【中國(guó)制冷網(wǎng)】最近,一部熱播的《延禧攻略》讓“冰鑒“這一冰箱的古老形式走入大眾眼簾。劇中,女主角魏瓔珞心思巧妙,親手做了一個(gè)”冰箱”,這是一個(gè)兩層的木箱子,箱子底部放了很多冰塊。箱子上面那格則可以放上水果、果汁等,利用冰塊降溫的原理,讓果盤保持低溫。除冰塊外,箱子的設(shè)計(jì)也是別有心思的,在箱子和果盤里層都涂了一層鉛漆,可以隔絕外部炎熱,保持箱內(nèi)低溫。這一發(fā)明大受皇上歡迎,并迅速推廣到后宮各處。想想古人們?cè)谘籽紫娜漳艹缘奖鶝銮咝牡乃嵌嗝戳钊擞鋹偟氖虑?。制冰保冷在古代是皇室才能享有的待?位于北京市西城區(qū)的冰窖口就因其是清代宮廷冰窖而得名。有道是“舊時(shí)王謝堂前燕,飛入尋常百姓家”,冰在當(dāng)今社會(huì)已經(jīng)是常見的保鮮手段,在此基礎(chǔ)上演化而來(lái)的冷鏈物流技術(shù)更是為百姓吃到品質(zhì)上佳的生鮮食品做出了重要貢獻(xiàn)。

　　由于投入門檻高、運(yùn)營(yíng)成本貴、回報(bào)周期長(zhǎng)等與生俱來(lái)的行業(yè)屬性,冷鏈物流一直不溫不火,2016年冷鏈物流收入甚至不到社會(huì)物流業(yè)總收入的3%。然而,眼下的冷鏈物流卻搖身一變成為各路商家熱捧的對(duì)象,蘇寧、順豐、萬(wàn)科、新希望等行業(yè)巨頭甚至國(guó)家鐵路局都紛紛開始進(jìn)軍冷鏈物流領(lǐng)域。據(jù)預(yù)測(cè),到2020年,我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將可以達(dá)到5000 億元,年復(fù)合增速將超過(guò)20%。雖然市場(chǎng)廣闊,但中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)要迎來(lái)快速高質(zhì)的發(fā)展,還需要克服以下幾重障礙。

　　蘇寧金融研究院研究員付一夫認(rèn)為,相較于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家,我國(guó)冷鏈物流行業(yè)起步較晚,若想實(shí)現(xiàn)行業(yè)的又好又快發(fā)展,目前還有三大障礙亟待克服。一是冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不夠完善。2016 年,全球人均冷庫(kù)容量為0.2 立方米,而冷鏈物流發(fā)展水平較高的國(guó)家人均冷庫(kù)容量高達(dá)0.96 立方米,我國(guó)人均冷庫(kù)容量?jī)H為0.143 立方米。同時(shí),我國(guó)沿海地區(qū)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)分布較多,然而,承擔(dān)了全國(guó)大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易的中西部地區(qū)卻冷鏈資源匱乏。二是冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)尚無(wú)統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)冷鏈物流相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系都不甚健全,缺乏必要的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管機(jī)制。加之冷鏈運(yùn)輸貨品種類繁雜,各地對(duì)于冷庫(kù)、車輛的規(guī)范化要求差異大,對(duì)冷鏈行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立而言也是一種障礙。從本質(zhì)上來(lái)看,冷鏈?zhǔn)峭ㄟ^(guò)集約化、標(biāo)準(zhǔn)化降低成本,從而實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的,所以前端企業(yè)生產(chǎn)、加工包裝以及政策都亟需標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。三是冷鏈信息化程度還有待進(jìn)步。我國(guó)冷鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)目前還缺乏系統(tǒng)化、規(guī)范化、連貫性的運(yùn)作,導(dǎo)致“斷鏈”現(xiàn)象嚴(yán)重,冷鏈腐損率較高。在新零售熱潮下,冷鏈物流的發(fā)展還應(yīng)進(jìn)一步得到物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算與人工智能等新興技術(shù)的賦能,進(jìn)而通過(guò)技術(shù)集成化、信息系統(tǒng)化、裝備智能化、運(yùn)作集約化的轉(zhuǎn)型與升級(jí),提高效率,降低成本。

　　中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)正在迎來(lái)以智慧零售企業(yè)為代表的倒逼,這些企業(yè)不僅是冷鏈企業(yè)最大的客戶來(lái)源,而且由于有了充足的互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),在效率和品質(zhì)上更有要求,此外由于頭部智慧零售企業(yè)大多擁有完善的生態(tài)體系,足夠的待售商品規(guī)模、龐大的用戶群和豐富的線下業(yè)態(tài),這些將為其在冷鏈物流市場(chǎng)的長(zhǎng)久發(fā)力提供動(dòng)力,給原本分散的中國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)帶來(lái)整合的力量,造富終端消費(fèi)者。

　　物流與零售業(yè)天然緊密結(jié)合,冷鏈物流的快速發(fā)展將幫助正在創(chuàng)新零售模式的企業(yè)提供更好的用戶體驗(yàn)。付一夫以蘇寧舉例,得益于在冷鏈物流上的持續(xù)發(fā)力,蘇寧智慧零售模式正在顯現(xiàn)出威力。蘇寧小店在蘇寧冷鏈物流的助力下不斷提高生鮮運(yùn)營(yíng)能力,保障了社區(qū)居民的餐桌安全。前不久的蘇寧“818”發(fā)燒購(gòu)物節(jié)期間,消費(fèi)者不僅接收到的生鮮商品有品質(zhì)保證,還體驗(yàn)到了更為高效精準(zhǔn)的物流配送。

　　目前蘇寧物流已形成了一張擁有40座冷鏈倉(cāng)、覆蓋173座城市的全國(guó)冷鏈網(wǎng)。蘇寧物流冷鏈倉(cāng)分為冷藏、冷凍和常溫三大溫區(qū),可以滿足不同生鮮產(chǎn)品的貯藏要求,商品覆蓋新鮮蔬果、海鮮水產(chǎn)、禽蛋肉類、低溫奶制品等品類。

　　智慧零售意味著零售流程的智能化,隨著智慧物流和無(wú)人物流技術(shù)的推進(jìn),冷鏈物流也將迎來(lái)機(jī)器人、穿戴輔助裝置等,在冷鏈的倉(cāng)配、運(yùn)輸、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)揮作用,完美解決生鮮電商最頭疼的“最后一公里”問(wèn)題。

　　冷鏈物流市場(chǎng)的頭部效應(yīng)還反映在不僅頭部公司發(fā)力自身發(fā)力建設(shè),它們之間往往還相互聯(lián)姻,形成合力,例如今年3月,蘇寧小店就攜手海航冷鏈,雙方將基于各自的優(yōu)勢(shì),在水果、漁業(yè)產(chǎn)品的推廣、運(yùn)輸、銷售等方面達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。付一夫預(yù)計(jì),類似這樣的合作今后將越來(lái)越多,中國(guó)領(lǐng)先的零售企業(yè)將借助成熟的冷鏈網(wǎng)絡(luò)將更多更好的異域商品帶到中國(guó)消費(fèi)者的餐桌上。